?

Log in

No account? Create an account
Здравствуйте, меня зовут Леонид Андрухов.
 
[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends]

Below are the 19 most recent journal entries recorded in thedeardeer's LiveJournal:

Saturday, January 18th, 2014
4:15 am
ГорЭлектроТранс
Мои друзья сделали замечательный презентационный ролик для ГорЭлектроТранса.

Thursday, January 16th, 2014
3:04 am
Monday, December 9th, 2013
4:28 pm
Thursday, August 8th, 2013
1:56 pm
Thursday, June 27th, 2013
6:47 pm
Продаётся автомобиль!
Ну что, давайте посмотрим хорошо ли вы умеете репостить?

И, естественно, тот репост, что мне поможет, будет вознагражден ништяками. Я еще не придумал какими, но.

1
Read more...Collapse )
Tuesday, May 14th, 2013
10:53 pm
Friday, April 12th, 2013
10:28 am
10:18 am
Friday, March 22nd, 2013
12:17 am
Monday, March 18th, 2013
10:22 pm
Тридцать Восемь и Пять. (Пьеса в одном действии по мотивам шестого автобуса.)
шестой

Монолог автора.

В Санкт-Петербурге царил вечер второго дня зимы. Юридически, правда, он был вечером последнего дня осени, но есть ли кому-то дело до таких мелочей, когда второй день подряд падающий с неба снег и дующий с моря ветер, по доброй традиции, превращают город в полнейшую суматоху? Вот уж не думаю.

Лично мне было по барабану. Я бы, наверное, даже был рад, потому что последние несколько дней практически настаивал на снеге. Но праздник зимы мне испортил я сам. То есть, та часть меня, которая не привыкла радоваться снегу или чему бы там ни было еще. Та часть, у которой может подскочить температура. Тело, то есть.

И вот, с этой замечательной температурой, в этот замечательный вечер я оказался сперва на улице, а затем - совершенно непредсказуемо - в автобусе. Я, конечно, очень хотел оказаться именно в таком автобусе, а не идти сначала до метро, а потом от него. С температурой-то! Но шансов почти не было.

Видите ли, первый снег событие особенное. Даже на второй день первого снега, если его выпадает чуть выше подошвы, город безудержно стоит в пробке. И вместе с отчаянно хватающимися за принципы и свою свободу перемещения гордыми обладателями серьезных кредитов, в этой пробке стоят ни в чем не виновные автобусы.

Но этот, каким-то чудом ускользнувший от системы ГЛОНАСС, шестого маршрута автобус выскочил прямо на меня из пекла пробки, подобрал и увлек в короткую, но колоритную поездку. Я, не найдя решения изящней, разыграю её перед вами пьесой в одном действии.

Я хочу прочитать пьесу!Collapse )

Сегодня все это специально для: http://blogomarathon.livejournal.com/2459.html
Friday, March 15th, 2013
1:59 am
Monday, March 11th, 2013
5:19 pm
Monday, March 4th, 2013
6:35 pm
Трамвай третьего маршрута.
1. Он восхитителен.
1


Впрочем, обо всем по порядку.
2 - 21.Collapse )
1:39 pm
Сардельки и колбасы Петербургского метрополитена.
Тем временем, в Петербургском метрополитене окончательно сошли с ума и... продали места, отведенные под вагонные схемы каким-то сосисочникам с их рекламой.

IMG_1797

При этом карту банально скукожили по вертикали и разобрать там что-то стало еще менее возможным. Ну и, конечно, нельзя недооценивать полезность информации о наличии чертовых магазинов на той или иной станции метро (Иностранцы, к слову, так и не поймут почему какие-то станции отмечены звездочками и а какие-то нет).

IMG_1853

И это не отдельно взятый вагон отдельно взятого состава на отдельно взятой ветке. Первая фотография - вагон четвертой линии на третьей. Вторая - вагон пятой линии на пятой. А проверка выявила идентичные происшествия и на первой, и на второй линиях.

Беда, в общем.
Saturday, March 2nd, 2013
9:53 pm
Здравствуй, март!
Наступила весна. Выглянуло солнце, температура упала до минус десяти; на Одоевского 4 симпатично покрасили дом, а мы с Темой отправились не первый традиционный велозаезд "Здравствуй, Март!".

здравствуй, март!
Поехали вот так:Collapse )
Friday, March 1st, 2013
7:08 pm
Откровения "кегли"... или почему я нарушаю ПДД.
Originally posted by mymaster. Reposted by thedeardeer at 2013-03-01 19:08:00.

Привет, меня зовут Антон, мне 29 лет, и я - "кегля". Я тот самый пешеход, который нарушает правила перехода улицы в Москве. Сегодня я расскажу вам о своей жизни, и о том, что толкает нас - "кегли" выскакивать на дорогу перед вашей машиной.

Недавно я написал пост о том, чем отличается борьба за безопасность дорожного движения, от изображения заботы о безопасности дорожного движения. Потом Максим Кац написал пост о том, как увеличение скорости в городе приводит к массовой гибели людей в ДТП. Но и у меня, и у него в комментариях практически стандартным стал ответ автомобилистов: "Какой смысл нас штрафовать за скорость, если пешеходы переходят где им в голову ударит???" Этот вопрос я слышу регулярно, когда повышают ответственность автомобилистов за нарушения ПДД, всегда хотя бы пара комментариев в новостях на тему: "а когда уже начнут штрафовать пешеходов" проскакивает. И, признаться, я некоторое время думал, что этот вопрос задают просто очень сволочные люди, у которых напрочь атрофировалась совесть... Но все же пересилил себя, разобрался и понял - многие люди правда не понимают, почему пешеходы в России переходят дорогу как попало.

Я попробую объяснить так, чтобы вы поняли, что именно толкает "кегли" к вам под колеса.
Read more...Collapse )

2:44 am
В Кронштадте есть:
1. Толковые правила.
IMG_1551

2 - 17Collapse )

Каким-то удивительным образом вышло так, что в Кронштадте я побывал только в эту среду. Как ни странно, до этого я тысячу раз проезжал мимо и однажды даже сворачивал к заправке. Но видел я таким образом только никчемный 19-й квартал, а не сам город.

Так вот: в Кронштадте, должно быть, приятно, но до смерти скучно жить.
Thursday, February 28th, 2013
7:58 pm
Tuesday, February 12th, 2013
9:48 pm
Новая схема метро для Санкт-Петербурга
Оригинал взят у harding1989 в Новая схема метро для Санкт-Петербурга
Сейчас все рисуют схемы метро. Мы с моим другом Лёней подумали: а чем мы хуже? И он нарисовал, а я раскритиковал вот такую схему (по клику можно посмотреть полноразмерную схему).




Честно могу сказать, что за основу была взята вот эта схема (к сожалению, не знаю автора). Разумеется, большое влияние на нас оказал проводившийся в Москве конкурс схем (сразу скажу, что Лёня - фанат схемы Лебедева, многие решения, соответственно, были взяты из неё. Мне она не нравится, но это отдельный разговор).

Что изменено в нашей схеме по сравнению с действующей официальной?
1. Нормально отрисована 6-я линия. Она не просто кое-как "вляпана" в уже существующую схему. Мы следовали основному принципу современной схемы - у линий должны быть плавные изгибы.
2. Все названия написаны строчными буквами, а не ОДНИМИ ПРОПИСНЫМИ, что сразу делает схему более читаемой.
3. На официальной схеме вокзалы, платформы и ж.д. станции изображены как одинаковые по статусу. Разница только в подписях. Разумеется, это неудобно - вокзалы сразу должны бросаться в глаза. К счастью, все платформы и станции, отмеченные на схеме метро - одноимённые с соответствующими станциями метро, поэтому мы решили вообще не подписывать их, обозначив их только пиктограммой поезда.
4. На концах линий и в легенде нет больше бесконечных надписей "М1, М2" и так далее, вместо этого - просто номера линий.
5. Наконец-то на "Московской" не просто написано "автобус в аэропорт". Даже коренные ленинградцы не всегда помнят, что 13-й автобус идёт в Пулково-2, а 39-й - в Пулково-1, что уж говорить о туристах? Кроме того, теперь не создаётся ощущение, что аэропорт если не на "Московской", то в непосредственной близости.
6. То же самое касается Морского порта.
7. Значок речного порта теперь отличается от значка морского. Мелочь, но симпатично.
8. Станции строящихся линий написаны серым, чтобы ненужная информация не так бросалась в глаза. В идеале, конечно, вообще не рисовать 6-ю линию - он всё равно вряд ли будет построена раньше, чем лет через 5-6. Однако мы сделали это, чтобы показать, что и её можно нарисовать красиво, не уродуя существующую схему.
Read more...Collapse )
About LiveJournal.com